新浪科技讯 北京时间2月7日消息，尽管比竞争对手Hyperloop One落后了一步，但超级高铁公司Hyperloop Transportation Technologies（简称HTT，又称“超回路列车运输科技”）仍然继续着走向全球的计划。近日，该公司宣布已经达成了一项协议，探索建设一条连接斯洛伐克和捷克两国的超级高铁系统。
此前，HTT已经与斯洛伐克首都及最大城市布拉迪斯拉发签订了一项协议，将在当地建设一条超级高铁。如今新的协议将帮助HTT论证用超级高铁将斯洛伐克和捷克连接在一起的可行性。按计划，这条超级高铁将从捷克的布尔诺通往布拉迪斯拉发，路程约为130公里，之后再往南约225公里，连接捷克首都布拉格。
HTT还表示，他们已经与阿联酋首都阿布扎比达成协议，并就在澳大利亚墨尔本市建设超级高铁的可行性进行了初步调查。Hyperloop One和HTT都在努力与世界各地的政府领导人建立联系，同时积极融资并巩固这些联系，从而达到建设各自系统的目的。这些联系中大部分都围绕着阿联酋和东欧国家，那里似乎更容易接受这类未经测试的新颖系统，当地政府不会像美国那样设置各种障碍。
HTT近期宣布将融资1亿美元以加速公司发展，不过这其中大部分为实物投资，比如来自外部公司的志愿劳动和服务。HTT获得的现金投资大约只有3100万美元。目前，摆在Hyperloop One和HTT面前的挑战便是，看谁最先把第一条超级高铁建造出来。
“由于我们已经解决了所有的技术问题，所以现在的关键就在于与世界各地的政府展开合作，”HTT的首席执行官德克·阿尔伯恩（Dirk Ahlborn）在一份声明中说，“对处于目前发展阶段的超级高铁来说，直接与管理部门进行合作是至关重要的。随着我们在斯洛伐克、阿联酋及其他地方的系统开始建设，新的规则和框架也需要制定。”
HTT与捷克政府的协议还需要一些时间来确定建设超级高铁的可行性，以及如何建设这样一个大型工程。不过，从理论上来说，超级高铁将能帮助缓解布尔诺铁路系统的部分压力。根据维基百科的信息，布尔诺市的火车站是捷克共和国最古老的火车站之一（也是世界最古老的火车站之一），每天运送旅客超过5万人。（任天）
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新浪科技讯 北京时间2月7日消息，尽管比竞争对手Hyperloop One落后了一步，但超级高铁公司Hyperloop Transportation Technologies（简称HTT，又称“超回路列车运输科技”）仍然继续着走向全球的计划。近日，该公司宣布已经达成了一项协议，探索建设一条连接斯洛伐克和捷克两国的超级高铁系统。
此前，HTT已经与斯洛伐克首都及最大城市布拉迪斯拉发签订了一项协议，将在当地建设一条超级高铁。如今新的协议将帮助HTT论证用超级高铁将斯洛伐克和捷克连接在一起的可行性。按计划，这条超级高铁将从捷克的布尔诺通往布拉迪斯拉发，路程约为130公里，之后再往南约225公里，连接捷克首都布拉格。
HTT还表示，他们已经与阿联酋首都阿布扎比达成协议，并就在澳大利亚墨尔本市建设超级高铁的可行性进行了初步调查。Hyperloop One和HTT都在努力与世界各地的政府领导人建立联系，同时积极融资并巩固这些联系，从而达到建设各自系统的目的。这些联系中大部分都围绕着阿联酋和东欧国家，那里似乎更容易接受这类未经测试的新颖系统，当地政府不会像美国那样设置各种障碍。
HTT近期宣布将融资1亿美元以加速公司发展，不过这其中大部分为实物投资，比如来自外部公司的志愿劳动和服务。HTT获得的现金投资大约只有3100万美元。目前，摆在Hyperloop One和HTT面前的挑战便是，看谁最先把第一条超级高铁建造出来。
“由于我们已经解决了所有的技术问题，所以现在的关键就在于与世界各地的政府展开合作，”HTT的首席执行官德克·阿尔伯恩（Dirk Ahlborn）在一份声明中说，“对处于目前发展阶段的超级高铁来说，直接与管理部门进行合作是至关重要的。随着我们在斯洛伐克、阿联酋及其他地方的系统开始建设，新的规则和框架也需要制定。”
HTT与捷克政府的协议还需要一些时间来确定建设超级高铁的可行性，以及如何建设这样一个大型工程。不过，从理论上来说，超级高铁将能帮助缓解布尔诺铁路系统的部分压力。根据维基百科的信息，布尔诺市的火车站是捷克共和国最古老的火车站之一（也是世界最古老的火车站之一），每天运送旅客超过5万人。（任天）